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　　下調(diào)中國石油需求增長預期

　　美國《華爾街日報》近日報道，石油輸出國組織（歐佩克）對中國石油需求可能放緩表示嚴重擔憂，而該組織即將在半個月后開會討論是否改變產(chǎn)量限額。歐佩克在5月10日發(fā)布的石油市場月度報告中并沒有修改今年全年全球石油需求的預期，但強調(diào)，必須時刻監(jiān)測市場動向，尤其是中國市場的消費情況。

　　歐佩克認為，中國一季度經(jīng)濟增長低于預期，且存在完不成全年經(jīng)濟增長8%目標的可能性，都會給原油需求帶來負面影響。據(jù)歐佩克觀測，3月份中國表觀石油消費量顯著下降，降至7個月以來*低水平，該組織因此下調(diào)了中國一季度石油消費增長預期，下調(diào)幅度達2萬桶／天。

　　此前，歐佩克關(guān)注的焦點是經(jīng)濟疲軟導致需求縮小的歐元區(qū)，但與歐元區(qū)相比，中國出現(xiàn)的石油需求增長放緩的信號更讓歐佩克擔心，因為中國一向被視為全球石油需求增長的引擎。2008年全球金融危機波及大多數(shù)國家，而中國經(jīng)濟在此之后仍能保持高速增長。受中國需求放緩影響，布倫特油價在4月2日達到峰值之后掉頭向下。

　　歐佩克與中國關(guān)系密切：其成員國沙特是中國頭號原油供應國，整個中東占到中國進口石油的40%都來自中東。

　　中國危機或被夸大

　　但也有分析認為，歐佩克可能夸大了危機形勢�！度A爾街日報》指出，中國需求增長可能會逐步放緩，但整體形勢仍然健康。真正讓歐佩克感到不安的可能是中國采取能源供應多元化戰(zhàn)略、擺脫過度依賴中東的做法。

　　如今這種戰(zhàn)略已經(jīng)初步成形：今明兩年，中緬油氣管道將能貫通，通過這條管道，中國能夠繞過傳統(tǒng)咽喉馬六甲海峽和存在主權(quán)糾紛的南中國海，把中東石油直接運抵中國西南腹地。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年馬六甲航道原油運輸量占中國進口總量的37%。而一旦中緬管道建成投運，上述依賴有望降至30%。此外，中國還修建了中哈原油管道和中土天然氣管道，已經(jīng)投運的中俄原油管道根據(jù)中俄雙方新近達成的協(xié)議，供應量從2018年起將增加一倍。

　　不過英國《金融時報》認為，盡管通過管道運輸?shù)脑�油�?shù)量不斷增加，但這種運輸方式仍然只是全球原油貿(mào)易的一種補充。原油管道長度有限，而海運則不受航程限制。

　　除上述擔憂，歐佩克各成員國自身已經(jīng)面臨不少麻煩：社會開支過高導致的財政壓力和美國頁巖氣革命帶來的競爭壓力讓這些國家充滿危機感。

　　“盡管年初形勢還不錯，但歐元區(qū)持續(xù)的經(jīng)濟衰退、部分亞洲國家一季度增長放緩以及俄羅斯近來經(jīng)濟疲軟都可能導致石油需求增長減速。”歐佩克在月度報告中說。

　　據(jù)了解，歐佩克*新公布的石油市場月度報告仍維持對全球經(jīng)濟增長原有的3.2%的預期。就國別而言，美國住房和勞動力市場進一步回暖，但受“財政懸崖”影響，2013年美國經(jīng)濟增長預期并未調(diào)高，仍為1.8%；因?qū)嵤┴泿艑捤烧�策，日本�?jīng)濟增長預期從上個月的0.8%提高到1.1%；歐元區(qū)經(jīng)濟不見好轉(zhuǎn)，因此經(jīng)濟增長預期仍維持在0.5%的水平；中國由于出口放緩，2013年經(jīng)濟增長預期從上個月的8.1%回調(diào)至8.0%；印度經(jīng)濟增長預期沒有發(fā)生變化，仍為6.0%。

　　限產(chǎn)保價不太可能

　　不過外界并不認為歐佩克會因此下調(diào)其3000萬桶／天的產(chǎn)量限額。德國商業(yè)銀行分析師卡斯騰·福理茨指出，歐佩克減產(chǎn)的唯一動力是保價，除非油價跌到100美元／桶以下，否則生產(chǎn)配額不會變動。

　　上個月國際油價突然跌至100美元／桶以下，引起歐佩克警覺，該組織甚至召開緊急會議商討對策。部分市場分析人士因此預測，歐佩克有可能采取行動，限產(chǎn)保價，但隨后歐佩克官員否認了這種說法，受此消息刺激，油價逐步回升。

　　中東產(chǎn)油國阿聯(lián)酋4月底稱，將在5月31日召開的歐佩克會議上支持維持現(xiàn)有配額的決定，原因是油價不會持續(xù)走低。

　　實際上，盡管與上個月報告相比，歐佩克下調(diào)了中國石油需求增長的預期，但對全球石油需求增長的預期則未做改動，仍然是80萬桶／天，與2012年持平。

　　也有分析指出，目前生產(chǎn)和供應的矛盾有一部分是歐佩克自身所造成的。

　　彭博《商業(yè)周刊》13日報道稱，4月份，中國原油加工量創(chuàng)8個月以來新低，加之歐佩克開足馬力生產(chǎn)。上述報道援引中國國家統(tǒng)計局數(shù)字表示，截至13日，中國原油加工量降至936萬桶／天。據(jù)總部設(shè)在上海的大宗商品研究機構(gòu)息旺能源4月份透露，由于成品油庫存過高，中國*大的煉化企業(yè)中石化今年第二季度將削減150萬噸的原油加工量。而4月份，歐佩克國家產(chǎn)油量增至5個月以來*高值。5月市場報告顯示，歐佩克4月份原油日產(chǎn)量為3046萬噸，與3月產(chǎn)量3018萬噸相比有所增長，并且增幅為去年11月以來*高，其中沙特生產(chǎn)了927萬噸／天，高于3月份的913萬桶／天。

　　美國麻省能源戰(zhàn)略與經(jīng)濟研究所主任邁克爾·林奇指出：“（歐佩克）希望中國消化增產(chǎn)的石油。但不幸的是，中國的表現(xiàn)并不突出，隨著歐佩克不斷增產(chǎn)，過剩的產(chǎn)量有可能越來越大。”

　　歐佩克顯然對中國寄予了過高的希望�！度A爾街日報》另有消息稱，歐佩克曾在今年4月預測，中國將在2014年取代美國成為*頭號原油進口國。歐佩克的依據(jù)是，受惠于頁巖油氣革命的美國不再需要大量進口石油。

　　根據(jù)歐佩克4月報告，中國原油加工量將持續(xù)增加：預計2013年中國石油進口規(guī)模將達600萬桶／天，而美國能源信息署預測的2014年美國石油進口量則低于這個數(shù)值。實際上兩國石油進口趨勢不用等到2014年就已經(jīng)看得很清楚了：據(jù)歐佩克統(tǒng)計，2012年12月，中國日原油進口量為557萬桶，同比增長8%；而美國2013年1月日原油進口量為795萬桶，比2012年8月降低了8%。

　　但有*指出，中國未必能消化美國吐出的來自歐佩克的進口份額。以歐佩克成員國尼日利亞為例，該國*大的原油出口國是美國。尼日利亞高品質(zhì)的低硫油要價很高，即便美國不再進口了，它也不太可能會為了倒手給中國而自主降價。